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保时捷半年报:Cayenne领跑销量涨幅,全球营收增长9%

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在全球汽车市场没有蓬勃发展的情况下,主要汽车公司已经开始重组和战略转型。大规模裁员暂时改善了财务业绩,但销售业绩并不令人满意。然而,从保时捷发布的财务数据来看,它创造了销售利润和营业收入的新高,员工人数增加了5%。

惩罚后回到正确的轨道

▲保时捷全球执行委员会主席Obomu

“我们在上半年的出色表现为2019财年的成功奠定了坚实的基础,其背后的成功因素是我们极具吸引力的产品阵容,”保时捷全球执行委员会主席Oliver Blume表示。“在今年的前六个月,推出了一系列创新和令人兴奋的产品,包括新款911硬顶和敞篷跑车,CayenneCoupé,911 Speedster,935和718Spyder和GT4。”

“我们确实在2019年第一季度面临许多挑战,但现在我们又回到了正轨。”负责金融和信息技术的副董事长兼保时捷全球执行委员会成员Lutz Meschke指出,营业收入和销售利润在今年上半年。增长主要归因于保时捷跑车销量的增加,而汇率和电气化投资则产生了一定的负面抵消。

▲先生。保时捷全球执行委员会副主席斯科特

此外,柴油问题导致保时捷在第二季度产生5亿欧元的特殊服务。扣除这笔开支后,保时捷2019年上半年的全球销售利润为17亿欧元,销售回报率为12.5%。今年5月,德国斯图加特检察院对保时捷行政违规行为的调查程序告终。由于一些保时捷车辆未能满足监管要求,检方向保时捷公司作出了处罚决定。在第二季度,保时捷公司考虑了罚款决定的财务影响。

中国的增长再次“跑赢”全球

今年上半年,保时捷全球新车交付量达到133,484辆,同比增长2%。其中,Cayenne车型增长最多,新车交付量为41,725辆,比去年同期增长45%。今年以来,新款Cayenne已在全球各个市场推出,新款CayenneCoupé也于5月份交付给部分商店。此外,Macan仍然是保时捷最畅销的车型,2019年上半年交付了47,367辆新车。

截至6月底,保时捷在中国市场的销量增长了28%。在亚太,非洲和中东地区,新车交付量达到57,397辆,比2018年同期增长20%。在美国,2019年上半年保时捷的新车交付量达到30,257辆,同比增长3%同比增长,并继续巩固其在美国市场的地位。

在下半年,激动人心的“唱主角”

保时捷预计2019财年新车交付量将达到新高,这得益于新款CayenneCoupé,718Spyder和718Cayman GT4等新产品。此外,保时捷首款纯电动跑车Taycan也将于今年年底前交付市场上的一些商店。

据了解,今年9月,泰康将在中国福州举行全球首发,并将在随后的法兰克福车展上亮相。保时捷将首先推出更高级别的版本并于2020年初在中国市场推出,而Taycan基本版将于明年下半年推出,而Taycan的衍生车型TaycanCrossTurismo将在稍后发布。此外,下一代Macan车型也将纯电气化,成为保时捷的第二款纯电动车。

▲保时捷中国区总裁兼首席执行官严伯骏

目前,保时捷中国已为Taycan在中国上市做了大量准备工作,其中最重要的是充电设施的布局。此前,保时捷中国总裁兼首席执行官严伯骏在接受采访时表示:“我们将与各种目的地合作伙伴合作,如商场,酒店,机场等,结合收费和停车服务。消费者可以在停车时快速充电。此外,对于家用充电器,我们将为Taycan客户提供免费充电硬件,以及免费安装和咨询服务,让消费者享受到综合服务。“

APP获悉,除了纯电动跑车Taycan之外,保时捷还将在今年下半年在中国上市一些新产品。除了8月份交付给商店的新款CayenneCoupé外,新款911 CarreraS和新款911 Carrera 4S将于11月在中国正式上市。不久前在深圳,香港和澳门车展上推出的新款911基础版和新款718T将于明年初进入中国市场。

随着越来越多的新产品推向市场,保时捷预计今年的收入将稳步增长。 “尽管我们在电气化,数字化转型以及工厂扩张和扩张方面投入了大量资金,但我们仍然希望继续实现保时捷的高产目标,”Max表示。

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